Makine Mühendisliği Tezli Yüksek Lisans
Dersin Ayrıntıları
KTO KARATAY ÜNİVERSİTESİ
Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
Makine Mühendisliği Tezli Yüksek Lisans Programı
Ders Bolognaları
Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
Makine Mühendisliği Tezli Yüksek Lisans Programı
Ders Bolognaları
| Ders Kodu | Ders Adı | Yıl | Dönem | Yarıyıl | T+U+L | Kredi | AKTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 83311123 | Dişli Çark Teknolojisi | 1 | Güz | 1 | 3+0+0 | 7 | 7 |
| Dersin Türü | Seçmeli |
| Dersin Düzeyi | - |
| Dersin Dili | Türkçe |
| Yöntem ve Teknikler | - |
| Dersin Veriliş Şekli | Yüz Yüze |
| Ön Koşullar | - |
| Dersin Koordinatörü | Dr. Öğr. Üyesi Remzi ŞAHİN |
| Dersi Veren(ler) | - |
| Yardımcı(lar) | - |
Dersin İçeriği
Dişli çark mekanizmalarına giriş, dişli çark mekanizmalarında hasar türleri, dişli çark mekanizmalarının tasarımı, dişli çark mekanizmalarında gürültü, dişli çark mekanizmalarında titreşim, dişli çark mekanizmalarının optimizasyonu.
Dersin Amacı
DiŞli çark mekanizmalarının optimizasyonunu öğretmek
Dersin Alan Öğretimini Sağlamaya Yönelik Katkısı
| Temel Meslek Dersleri | |
| Uzmanlık / Alan Dersleri | X |
| Destek Dersleri | |
| Aktarılabilir Beceri Dersleri | |
| Beşeri, İletişim ve Yönetim Becerileri Dersleri |
Dersin Öğrenim Kazanımlarının Program Kazanımları ile Olan İlişkileri
| İlişki Düzeyleri | ||||
| En Düşük | Düşük | Orta | Yüksek | En Yüksek |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| # | Program Yeterlilikleri | Düzey |
|---|---|---|
| P1 | Makine mühendisliği alanında bilimsel araştırma yaparak bilgiye genişlemesine ve derinlemesine ulaşır, bilgiyi değerlendirir, yorumlar ve uygular. | 4 |
| P2 | Makine mühendisliğinde uygulanan güncel teknik ve yöntemler ile bunların kısıtları hakkında kapsamlı bilgi sahibidir. | 4 |
Dersin Haftalık İçeriği
| Hafta | Konu |
|---|---|
| 1 | Dişli çark mekanizmalarında hasar türleri |
| 2 | Dişli çark mekanizmalarında hasar türleri |
| 3 | Dişli çark mekanizmalarında hasar türleri |
| 4 | Dişli çark mekanizmalarının tasarımı |
| 5 | Dişli çark mekanizmalarının tasarımı |
| 6 | Dişli çark mekanizmalarında titreşim |
| 7 | Dişli çark mekanizmalarında titreşim |
| 8 | Ara sınav |
| 9 | Dişli çark mekanizmalarında gürültü |
| 10 | Dişli çark mekanizmalarında gürültü |
| 11 | Dişli çark mekanizmalarının optimizasyonu |
| 12 | Dişli çark mekanizmalarının optimizasyonu |
| 13 | Dişli çark mekanizmalarının optimizasyonu |
| 14 | Dişli çark mekanizmalarının optimizasyonu |
Ders Kitabı veya Malzemesi
| Kaynaklar | R. Fischer, F. Küçükay, G. Jürgens, R. Najork, B. Pollak, "The Automotive Transmisson Book", Springer, 2015. |
Değerlendirme Yöntemi ve Geçme Kriterleri
| Yarıyıl Çalışmaları | Sayısı | Katkı (%) |
|---|---|---|
| Devam | - | - |
| Laboratuvar | - | - |
| Uygulama | - | - |
| Ödev | - | - |
| Sunum | - | - |
| Projeler | - | - |
| Seminer | - | - |
| Kısa sınav (Quiz) | - | - |
| Ara Sınavlar | 1 | 40 (%) |
| Yarıyıl Sonu Sınavı | 1 | 60 (%) |
| Toplam | 100 (%) | |
AKTS / Çalışma Yükü Tablosu
| Etkinlik | Sayı | Süre | Toplam İş Yükü (Saat) |
|---|---|---|---|
| Ders Hafta Sayısı ve Saati | 14 | 3 | 42 |
| Sınıf Dışı Ders Çalışma Süresi (Ön çalışma, Kütüphane, Pekiştirme) | 14 | 5 | 70 |
| Ara Sınav | 1 | 40 | 40 |
| Kısa Sınav | 0 | 0 | 0 |
| Ödev | 0 | 0 | 0 |
| Uygulama | 0 | 0 | 0 |
| Laboratuvar | 0 | 0 | 0 |
| Proje | 0 | 0 | 0 |
| Atölye | 0 | 0 | 0 |
| Sunum/Seminer Hazırlama | 0 | 0 | 0 |
| Alan Çalışması | 0 | 0 | 0 |
| Dönem Sonu Sınavı | 1 | 60 | 60 |
| Diğer | 0 | 0 | 0 |
| Toplam İş Yükü: | 212 | ||
| Toplam Yük / 30 | 7,07 | ||
| Dersin AKTS Kredisi: | 7 | ||